ECOGEM为清洗喷油器，去除顽固的油污从而松开活塞环，防止漏气（例如：油污秽与未经燃烧的燃料和燃烧中的燃料混合在一起），提高发动机整体效率并延长其寿命提供了一个有效的方法。

 此外，ECOGEM是我们“液体金属技术”一个精彩的例子。由于黄铜微粒很细小（每群只有少数原子构成），所以在液体中它们能被其中的“布朗运动”分子中止。这些细小的黄铜微粒能形成一层非常精密的薄膜覆盖在活塞、活塞环的表面和燃料箱的内壁，从而提高发动机的整体性能，减少废气排放和燃料消耗。

ECOGEM的发展（在Harmonology环保与健康发展有限公司）可以追溯到80年代后期。它也经由许多朋友及同事的测试。自从1995年Newcastle地区把ECOGEM作为一种助燃剂投放到市场上后，使用过的顾客都表示很喜欢这个产品。而ECOGEM引擎修护剂则是深入一步的发展，同时我们相信，它更方便使用，并带来更多更好的效果。

 最初的ECOGEM被数以万计的私家车主和小型公司使用过，而且他们都是长期使用者。我们也从来没有接收到任何关于损坏引擎的投诉，取而代之的是大量称赞它的评论：发动机更润滑；工作时比以前更安静，它如何开发出更多能量，如何减少燃料消耗从而节省了燃料消费等。它对所有的发动机，包括各种交通工具，有铅的，无铅的，马达自行车，船，卡车，汽车，土方机械等的柴油机都有上述相同的良好效果。

 最有利的评论是关于节约燃料方面的，下面附上实验报告。

 第一份实验报告显示节约了8.7%到16.3%的燃料，并减少了废气排放量，来自香港综合科技大学。

 第二份实验报告是关于一辆1986年生产的马自达汽车。我们对这辆车进行废气排放量测试：在它还是新车时（大约行驶了2 000 KM），我们对其废气排放量做一个记录；在它使用ECOGEM十年之后（大约行驶了400 000 KM），即计程表上显示421 000 KM时，对其废气排放量做记录。结果表明，新车的废气排放量竟超过十年之后。

 第三份实验报告是由Newcastle丰田生产厂写的。汽车在最后的70 000 KM的行程中使用了ECOGEM。我们打开这辆行程达174,444KM的1996年产丰田柴油轻便卡车的汽缸盖，所有的改变一目了然。这份实验报告和当时拍的照片都真实的反映了引擎的良好状态和马达的卓越情况。

 ECOGEM引擎修护剂 只需要一个简单的步骤，把修护剂（大约1公升）注入引擎，最多花上10分钟，你就能亲眼看见并且感受到改善后的效果。

 使用方法：拆开一截水喉，然后装上一截塑料管，并确保水阀是关着的。开动马达直到马达发热，然后让马达保持在每分钟2 000到3 000转速。把塑料水喉放入液体，打开开关，使ECOGEM以恒定的速度小量流出，然后等待它全部注入到引擎里。

最后把水喉装好。

注：如果ECOGEM流出的速度过快，可能会引起引擎熄火。

本品不包含任何危险的酸性或毒性化学制品。

不能解决机械问题，例如被烧的阀门或者破裂的活塞环。

下面这张照片显示的是用ECOGEM修复之后的1982年产三菱斯格码的汽缸壁

在使用ECOGEM之前，这辆车排放出来大量的浓烟。在使用ECOGEM进行有力的清洁之后，浓烟消失了。请仔细观察保留在汽缸壁上的黄铜。

一个为清洁和修护喷油机的革命性系统

安全 无毒 环保

沉积在汽缸盖上的油渍被软化，并可以轻易用抹布擦掉（参见汽缸盖右边部分）

 图中能明显地观察到摩擦的痕迹和黄铜薄膜(丰田柴油轻便卡车–行程总计约175 000 km)

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